BR189 MRCE / ERS "Linked by Rail"

Die in Deutschland als Baureihe 189 bezeichnete Lok ist eine Variante der EuroSprinter-Lokfamilie von Siemens. Die Lok ist mit einem Vierstrom-System ausgerüstet und somit in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Dazu stattet der Hersteller die Lok mit entsprechenden Ausrüstungspaketen aus, die insbesondere Stromabnehmer und Zugsicherungssysteme für verschiedene Länder beinhalten. Die Lok hat eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und wird vorrangig im Güterverkehr eingesetzt.

Das Set beinhaltet die Loks 189 212-4 und 189 213-2 mit der Beklebung des "Flag"-Designs, welches sie im Jahr 2014 erhielten. Das markante Design mit der niederländischen und polnischen Flagge, den Wappen der Länder auf den Lokfronten, sowie Tag- und Nachtbildern der Städte Poznan und Rotterdam auf den Seiten, trugen die Loks im Rahmen ihres Einsatzes bei ERS Railways. Unter dem Motto "Linked by Rail" verkehren die Loks regelmäßig vor KLV- und Containerzügen zwischen Rotterdam und Poznan.

Hersteller: Siemens
Baujahr: ab 2003
Spurweite: 1435 mm
Achsanordnung: Bo`Bo`
Länge (LüP): 19580 mm
Breite: 2.950 mm
Gewicht: 86t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

Das Set enthält zwei detaillierte Lokomotiven die u.a.

• eine aufwändige Gestaltung des Daches und der Drehgestelle
• unterschiedliche, bewegliche Stromabnehmer
• feinste Anschriften
• fahrtrichtungsabhängigen Wechsel des Zugschluß- und Spitzenlichtsignals
• schaltbares Rangierlicht & Fernlichtfunktion
• automatischen Lokführerwechsel je nach Richtung (kann manuell ausgeblendet werden)
• Führerstandsansicht
• drehende Rädern
• loktypische Sounds und realistische Fahreigenschaften

aufweisen.

Die Modelle befinden sich unter

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven

• MRCE ERS 189-212 Linked by Rail EpVI
• MRCE ERS 189-213 Linked by Rail EpVI

Alle Modelle dieses Artikels verfügen über LOD-Funktion in vier Stufen. Die Reduktion der dargestellten Polygone beträgt dabei bereits über 70% ab einer Entfernung von 150 Metern und steigert sich auf über 90% bei einer Entfernung von mehr als 350 Metern.

Diese Modelle sind aufgrund ihrer Konstruktion NICHT für die EEP Programmversionen 7 bis 10 geeignet. Es kommt zu massiven Darstellungsfehlern, bei denen es sich nicht um die, normalerweise an dieser Stelle angesprochenen, verfrühten LOD-Wechsel handelt. Ein Einsatz der Modelle ist daher erst ab EEP11 vorgesehen.